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嘉兴在线新闻网     2018-04-25 07:44     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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  原标题:二手车市场异军突起 二手车换车周期缩至五年

  据中华汽车网校了解,进入2017年后,二手车销量逆势增长超过20%,一举成为当前车市的新亮点。数据显示,今年1-7月累计交易二手车683.90万辆,同比增长20.83%,为同期新车市场增长率的5倍,其中乘用车交易409.23万辆,同比增长19.55%;客车72.15万辆,同比增长20.40%;载货车60.70万辆,同比增长5.26%。

  

  与此同时,据公安部统计,今年一季度我国汽车保有量已达2.1亿辆;而去年二手车全年交易量,才1000万辆,仅占总保有量的二十分之一,这个保有量析出率水平远低于国际平均水平,二手车爆发的基础已经具备。此外,中国消费者对二手车接受度正在变高。从近6年的年均复合增长率来着,二手车市场的增速高于新车。二手车电商大批进入,以电商平台为主的二手车年检测量已超过800万辆。由于二手车电商平台在各种媒体的大力宣传,二手车行业正从一个不受关注的边缘行业,一举成为热门产业,加速了井喷期的到来。

  《2017年8月个人卖车大数据报告》显示,在今年8月的二手车交易中,3-5年车龄车辆的卖出量最高,占比为23.8%;5-7年车龄车辆的卖出占比为22.2%。同时,7-10年和10年以上车龄的车辆卖出量占比仍然较大,分别为19.9%和18.2%;3年以下车龄车辆二手车相对较少,占比为15.9%。业内人士认为,车龄的两极化趋势,已经成为盘活国内二手车市场的重要引擎,也是对销量增速放缓的国内车市的重要补充。

  消费者购车需求的不断升级,以及老旧机动车淘汰步伐的加快,使得今年国内二手车市场进入交易旺季。根据近日发布的《2017年8月个人卖车大数据报告》显示,国内二手车的车龄正在呈现年轻化,占比不断提高,而十年以上老旧机动车的比例仍然较大,消费者置换购车需求已成为新车销量增长的重要一环。全国工商业联合会汽车经销商商会专家顾问颜景辉表示,近年来消费者购车需求不断升级,使得二手车市场逐渐活跃,作为汽车市场的重要组成部分,二手车交易量的提升也能够带动汽车产业整体的发展。

  北京花乡二手车市场一位二手车经纪公司负责人表示:“目前,二手车价格基本以5年作为分水岭,使用5年时的售价最为合适,超过5年价格会出现较大幅度的下跌。”由于购车需求不断升级,很多消费者在车辆行驶5年后,便出现换车意向,导致二手车的车龄呈现低龄化趋势。同时由于国内对于机动车排放的相关政策日益严格,消费者对于车辆排放更加看重,会将手中的车辆更换为更高排放标准车型。

  据了解,对于车龄较高的二手车,目前基本上以报废为主,二手车经销商在面对这些车辆时,通常以赚取报废过程中的佣金以及拆卸重要零部件为主。上述二手车经纪公司负责人透露,在二手车流通环节,车龄在7-10年和10年以上的二手车已经属于老旧机动车,车辆的残值率较低,转出成本相当高,因此二手车商基本不会收购这些车辆。对于一些市场保有量较大,或者豪华品牌的老旧车型来说,二手车商会选择回收,通过拆卸车身上的零部件赚取利润。

  中华汽车网校总结:二手车行业在消费发展中是非常有前景的,首先,二手车交易增长快。中国汽车新车交易量只有几千万辆,二手车交易量每年都以非常大的趋势在增长。其次,国家政策支持。今年3月份,国务院发布了激发二手车行业的发展的政策,要将所有限制二手车行业发展的政策全部清除,这大大有利于二手车行业的发展。此外,消费者的消费习惯。大多数人买第一辆车是会买新车,新车买一段时间之后,买第二辆车的时候可能就会考虑买二手车,随着汽车行业的发展和消费习惯的改变,越来越多的消费者会选择二手车,为二手车行业创造良好的发展前景。

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